Seconda parte.

Il salvaservo.

Il salvaservo è composto da cinque parti (foto 1): la parte in plastica che permette di dissipare gli impatti, il perno di rotazione che va fissato sul telaio, la ghiera di registro (punto di intervento), la molla ed il cilindro che va inserito sul perno.

Una volta assemblate le parti in plastica sul cilindro, si devono fissare gli uniball (foto 2), è necessario utilizzare un po' di frena filetti al momento del serraggio onde evitare che si svitino.

Inserire la molla e registrare la tensione tramite la ghiera di registro (foto 3).

Foto 4 - 5: il salvaservo completo.

Fissare (utilizzando del frena filetti) il perno di rotazione sul telaio e successivamente inserire il salvaservo.

Lo scatto libero.

Lo scatto libero è facilissimo da montare, sono solo da serrare quattro viti (con la solita precauzione del frena filetti); il tutto va poi inserito tra le spallette anteriori che andranno fissate sul telaio.

Prima parte. Terza parte.